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現代汽車重慶建廠,豪車戰略加碼中國

    現代汽車在中國已有三座工廠,均分布在北京。不過它的第四座工廠卻有可能誕生在重慶。

日前,現代汽車負責中國業務的副董事長薛榮興向媒體表示,公司正考慮在中國建立第四座工廠,中國西部是新工廠候選的興建地址。
在中獨家獲悉,薛榮興所指的第四工廠目標所在地即是中國的西南重鎮——重慶。知情人士稱:“目前重慶方面與北京現代的整車項目商談已進入實質性階段。”
據悉,薛榮興指出,到20152016年中國乘用車市場年銷量將達到2000萬輛,為使現代-起亞將在華市場份額保持在10%左右,現代需要增設一座新工廠。
而事實上,面對中國市場的旺盛需求,擴產能還僅是韓國現代啟動新一輪在華投資的一個方面。“現代汽車已將新款雅科仕納入2013年的新車引入計劃中,預計年中將在中國正式上市銷售。”現代汽車內部人士稱:“它的主要任務是提升現代汽車在中國汽車市場的高端品牌形象。”而品牌高端化則是現代汽車今年在中國市場上的主要工作內容。
重慶建廠
現代汽車建立第四工廠的計劃早已有之,早在兩年前,韓國媒體便曾爆料稱北京現代的第四工廠已被股東雙方提上了日程。
目前,北京現代的第三工廠剛剛竣工,現代在華已有百萬產能。不過,近兩年,隨著日系車的下滑及韓系車品牌認知度的提升,北京現代的銷量增長卻頗為迅猛。據悉,2013年,北京現代的銷量目標為97萬輛,已十分接近其工廠設計產能。
在這種情況下,消息人士稱,現代汽車也在加快其在華的產能拓展進程,評估已久的第四工廠或將在明年就正式啟動。“我們預計公司產能在2015年及2016年將捉襟見肘,正考慮修建一處新的工廠,其產能將達30萬輛。”薛榮興稱。
據悉,該第四工廠或將選址重慶,具體位置位于重慶兩江新區。這將是北京現代首次走出北京。目前,重慶已有長安汽車、長安福特等多家整車廠及眾多零部件企業入駐,汽車配套資源豐富。而此前,現代汽車方面也曾表示,中國中西部地區的城市化進程將推動車市需求增長,且大城市的大型車領域需求將提高。
品牌提升
據了解,為了配合未來的工廠產能建設,目前現代汽車在華的戰略布局已開始啟動。在今年315日召開的現代汽車股東大會上,現代汽車集團董事長鄭夢九已表示,公司將繼續在新興市場尤其是中國擴張業務,主要措施之一是現代汽車今年在華經銷商數量將從802家增加到860家,新增經銷店主要集中在中西部地區。
此外,品牌提升的工作也正在加碼進行。此前,現代汽車多以產品戰略實現在中國市場的跑馬圈地,大多數產品徘徊在中低端,極易被拖入價格戰的泥潭。而想要實現銷量的可持續增長,這種情況就必須有所改變。
據悉,今年年中,現代旗下的豪華車——新款雅科仕就會以進口車的形式登陸中國市場。該車型代表了現代汽車最高造車標準,將競爭目標直指奔馳S級與寶馬7系,在韓國被譽為“總統座駕”。
   “現代-起亞汽車的目標是在不遠的將來成為中國市場上的第二大海外車企。”現代汽車內部人士說:“屆時現代-起亞在華產銷量將超越通用汽車(不含上汽通用五菱)。”
 
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