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中國汽車行李架行業首個國際化標準誕生
 
       獲悉,中國工業和信息化部近日發布〔201352號公告,宣布QC/T948-2013《汽車頂部裝載裝置》行業標準正式出臺,該標準規定適用于M1類和G類道路車輛外頂部安裝的裝載裝置,即通常說的含司機不超過九座的載客車和SUV\MP\皮卡車安裝行李架適用該標準,包括了轎車、城市SUV、皮卡等大眾用車。這標志著中國汽車行李架行業標準誕生,填補了國家汽車行業又一項標準空白。據悉,該標準將于201431正式實施。
       經過近十年飛速發展,中國已成為全球汽車銷量增長最快的市場。數據顯示,由于國內汽車頂部裝載裝置行業標準處于空白,目前2000多家中小企業在進行無序生產,同時也造成國內產品走向其他國家市場的時候,處于競爭劣勢地位!镀図敳垦b載裝置》行業標準主要起草人、廣東東箭集團研發高級工程師唐杰坦言,早在2006年,東箭就已開始起草《汽車頂部裝載裝置》第一稿,并為之多方奔走呼吁,經過廣泛的主機廠調研、專家論證、征集國家權威檢測機構和社會意見等等,歷時8年,終于促成該行業標準正式出臺。
       唐杰說,2006年,一位來自澳洲的大客商考察東箭后,對東箭生產的行李架產品很滿意,但還提出一個問題,產品按照什么標準生產?如果沒有參考標準,將很難進入澳洲和歐洲市場。
正是受這一事件的強烈刺激,東箭掌舵人馬永濤兄弟下定決心攻克標準難關。
       據悉,東箭主導起草了QC/T948-2013《汽車頂部裝載裝置》、QC/T905-2013《汽車防護杠》和《汽車用蹬步踏板》三大汽車行業標準,其中《汽車防護杠》行業標準已經正式出臺并于2013101正式實施,如今《汽車頂部裝載裝置》也已經正式出臺,將對整個行業發展、走向國際化起到巨大推動作用。據了解,《汽車頂部裝載裝置》將為消費者維護權益保駕護航。消費者遇到汽車行李架產品質量問題后,依據該標準檢測為不合格產品的,消費者可申請廠商予以賠償;二是國家質檢部門依法隨時抽檢問題產品,生產、銷售不合格產品將受到制裁。
 
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